「構想から約20年を費やした桜山トンネルの拡幅をはじめ、逗葉新道の料金無料化促進や、高齢者の方が快適にご利用いただける循環ミニバスの研究など、誰もが安全で安心して暮らせるまちづくりには都市基盤の整備が絶対条件です。しかし、これは一朝一夕に実現できるものではありません。町の運営にかかわるすべての方がこれまで積み上げてきたものを結実させるためにも、次の４年が非常に重要なポイントなので」

8年前の選挙戦では、このように訴えさせていただきました。

そして、この期間で、HAYAMAステーションに象徴される、長柄・南郷エリアの開発も、みなさまに実感していただける形で、ようやく具体化が始まりました。

もちろん、これらは突然に起こったことではありません。1999 年に「日の出園」の（故）和田英男氏が葉桜商店会の仲間とともに立ち上げた「葉山ふれあい夕市」や、2002 年に（故）永井龍子氏を代表として設立された「葉山・花と緑のまちづくりを進める会」など、様々な地域拠点の活性化プロジェクトが 20年以上も前から連綿と続き、そして、その長年の努力が結実したものなのです。

　私、笠原俊一も、地域の一員として一緒に汗を流しました。彼らと「協働によるまちづくり」ができたことを、誇りに思っています。